ಕಾರ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವೇನು?

.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇಂಗಾಲದ ಸಂಗ್ರಹವು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಸರು ಅಥವಾ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪವು ಕೇವಲ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
(2) ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮೇಲೆ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಕೆಸರು: ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮೇಲೆ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಕೆಸರು ಇದ್ದಾಗ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಕೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಎಣ್ಣೆ ಸೀಲ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.

ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಈ ಕೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.  
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಸಂಚಯನಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ:

ಎ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮಾದರಿಯ ತಪ್ಪಾದ ಆಯ್ಕೆ;

ಬಿ. ಮಿಶ್ರಣವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿರುವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ;

ಸಿ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗುವುದು ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗುವುದು;

D. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ;

ಇ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆ;

ಎಫ್. ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆ;

ಜಿ. ದಹನ ಸಮಯ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿದೆ.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಕೆಸರಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಇದನ್ನು ಟಕುಮಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತೊಂದು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಕಾರಣ ಏನೇ ಇರಲಿ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.