ಸಣ್ಣ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಉತ್ತಮ ಜ್ಞಾನ

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು "ಸೇತುವೆ" ಕೂಡ ಆಗಿದೆ.ಇದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು.

ಟೇಕ್ಸಾಮಾನ್ಯ M18 ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ: ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಿತಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸರಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಬಹುದು; ಇವುಗಳನ್ನು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು; ಈ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸೇರಿವೆ: ಬಣ್ಣ, ವಿರೂಪ, ಸಂಪೂರ್ಣತೆ, ಬಳಕೆಯ ಗುರುತುಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.

Cಓಲರ್: ವಾಷರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಕಲಾಯಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

Iಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿ (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ)                     

 ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಬಣ್ಣ

Aಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಹೊರಗಿನ ಭಾಗ (ಬಲಭಾಗದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್) ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಸೀಟನ್ನು ಮುಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲೇಪನವು ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಪ್ಪು ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರವು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಆರೋಹಿಸುವ ಸೀಟಿನೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

Tನಾಲ್ಕು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿದೆ. ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರ (ನಾಲ್ಕು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರವು ಲೇಪನದ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಆರೋಹಿಸುವ ಆಸನದೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಳಗಿನ ಕಪ್ಪು ಉಂಗುರವು ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಪು ಲಗತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಾಗಿವೆ.

Tಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ ಬಣ್ಣ ಬದಲಾದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಿಳಿ ಬ್ಲಾಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕದ ಲೇಪನದ ಅವಶೇಷವಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ತುದಿಯ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಮಟ್ಟವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಅನಿಲವು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.

Dರೂಪ: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ದಪ್ಪ

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ನಿಗದಿತ ಟಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ದಪ್ಪವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು;

M18 ವಾಷರ್‌ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯವು 50N.M ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಾಷರ್‌ನ ವಿರೂಪತೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 1.45-1.65 ಮಿಮೀ (ಆರಂಭಿಕ ವಾಷರ್ ದಪ್ಪ 2.0 ಮಿಮೀ).

ಆರಂಭಿಕ ದಪ್ಪ ಸ್ಥಿತಿ

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿ

It ವಿರೂಪಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅನ್ವಯಿಕ ಬಲದಿಂದ ಹಿಂಡಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾರಣ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆ: ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಿಂದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಂತರವು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ (ದಪ್ಪವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು); ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಮೂಲ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ;

Iಸಮಗ್ರತೆ: ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ನೋಟದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು

ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 4 "ಉಗುರುಗಳ" ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ತೆಗೆಯದಿದ್ದಾಗ, 4 "ಉಗುರುಗಳ" ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

1.ಎಂದು"ಪಂಜ"ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ;

2."ಪಂಜ" ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬಾಗಿದೆಯೇ;

ಮೇಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, "ಪಂಜ" ದಾರದ ಮೇಲೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, "ಪಂಜ" ವಿರೂಪಗೊಂಡು ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು "ಅದರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು" ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ದೇಹದ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ). ದುರ್ಬಲ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಭವನೀಯತೆಯಿದೆ.

ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಟಾರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಗುರುತುಗಳು.

Tಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ "ಹೆಜ್ಜೆ" ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುರುತು. ಈ ಹಂತದ ಗುರುತುಗಳಿಂದ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಚಲನವಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆಯ ಮಟ್ಟ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು. ದೋಷದ ಕಾರಣವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಇವು ಸಹಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ..